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T-72

 

Char de combat russe T-72

 

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T-72B1

 

     Le T-72 est un char de combat russe. Il est développé en Union soviétique dans les années 1960-1970 par UVZ, Kourganmachzavod. Le T-72 est entré en service en 1973.

    Le T-72 possède l’architecture classique des chars de combat russes avec un équipage de trois hommes et le chargement automatique du canon installé en carrousel dans le puits de la tourelle. Grâce à la fiabilité de ses systèmes et sa simplicité d’emploi, le T-72 a été mis en service en grande quantité au sein de l’armée soviétique et a été exporté dans de nombreux pays.

     Le T-72 est armé d’un canon 2A46 de 125 mm d’une longueur de 48 calibres, d’une mitrailleuse coaxiale PKT de 7,62 mm et d’une mitrailleuse de toit NSVT de 12,7 mm. A partir du modèle T-72B, le char reçoit la capacité de tirer le missile antichars 9K120 Svir, AT-11 Sniper en dénomination OTAN. La dotation en munition est de 39 obus, dont 22 installés dans le chargement automatique. La munition employée est en deux fardeaux : le projectile et la charge propulsive.

     Le T-72 est resté en production entre 1973 et 2005, avec l’assemblage de près de 30 000 exemplaires. Il a suivi plusieurs campagnes de modernisation. La version la plus récente au sein de l’armée russe est le T-72B3 mod. 2016. Il inclut la protection balistique renforcée, la lunette panoramique du chef de char à la capacité « Hunter-Killer » et le suivi des cibles automatisé. L’évolution du T-72 a donné naissance au char de combat russe T-90, mis en service en 1992.

     Le T-72 a été très largement diffusé dans le monde.Il est en service dans plus de 40 pays. Le T-72 a été produit sous licence en Tchécoslovaquie, Pologne, Yougoslavie, Inde, Irak et Iran. Son évolution a donné naissance au PT-91 polonais, M-84 yougoslave, T-72M4 CZ tchèque, Ajeya indien, Asad babil irakien, TR-125 roumain et a inspiré les constructeurs chinois pour le développement des chars Type-96 et ZTZ-99.

     Le châssis du T-72 a servi de base pour des véhicules spécialisés : véhicule de dépannage et d’évacuation BREM-1, véhicule du génie IMR-2, canon d’artillerie automoteur 2S19 MSTA-S, lance-roquettes multiple à effet thermobarique TOS-1 avec son véhicule de rechargement TZM-T, véhicule blindé de transport de troupe lourd BMO-T, poseur de pont MTU-72, véhicule d’appui BMPT, véhicule de déminage BMR-3.



Versions

T-72 – mis en service en 1973
T-72K – mis en service en 1973
T-72A – mis en service en 1979
T-72M – mis en service en 1980
T-72AV – mis en service en 1985
T-72B – mis en service en 1985
T-72B1 – mis en service en 1985
T-72BK – mis en service en 1987
T-72C – mis en service en 1987
T-72B mod. 1989/T-72BM – mis en service en 1989
T-72B3 – mis en service en 2011
T-72B3 mod. 2016 – mis en service en 2016




Armement

Canon : 125 mm 2A46 x48 calibres
Mitrailleuse coaxiale : 7.62 mm
Mitrailleuse : 12.7 mm


Caractéristiques techniques

Equipage : 3
Motorisation : V-46, 780 ch
Vitesse : 60 km/h
Poids : 41 t


Dimensions

Longueur du châssis : 6.67 m
Longueur avec le canon : 9.53 m
Largeur : 3.46 m
Hauteur : 2.19 m

 

 

 

T-72B3-surlindage-001

T-72B3 mod. 2016. Photo: Vitaly Kuzmin

 

T-72A A002

T-72A. Photo: Vitaly Kuzmin

 

T-72A_char_Russie_004_Kazakhstan

T-72A. Photo: Kazakhstan Armed Forces

 

T-72M1-Ajeya-Inde

T-72M1 Ajeya, Inde. Photo: Indian Armed Forces

 

T-72M1_char_Tcheque_A101

T-72M1, République Tchèque

 

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T-72S1, Iran. Photo: IRNA

 

 

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