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URO Vamtac

 

Véhicule blindé léger espagnol URO Vamtac

 

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URO Vamtac. Photo: Strategic Bureau

 

     Le Vamtac est un véhicule blindé de léger à roues 4×4 espagnol. Il est développé dans les années 1980-1990 par UROVESA, URO Vehiculos Especiales S.A. Le Vamtac est entré en service en 1998.

     Le Vamtac, Vehiculo de Alta Movilidad Tactico, équipe largement les Forces armées espagnoles. Il arbore l’architecture classique d’un véhicule léger multirôle, avec la motorisation à l’avant et l’habitacle au centre du châssis.

     Le Vamtac a été présenté en 1995. En 1998, le ministère espagnol de la Défense a conclu un contrat de livraison pour une durée de cinq ans. Près de 1 200 véhicules ont été livrés, dont 480 en version I3 (initialement version T3) et 720 en version S3 (initialement version T5).

     En octobre 2005, un nouveau contrat de cinq ans est signé. Près de 900 véhicules ont été livrés en version S3 dans le cadre du deuxième contrat. 25 % des véhicules ont reçu un kit balistique améliorant leur protection.

     En, juin 2012, une nouvelle version Vamtac 3.5 a été présentée au salon Eurosatory. La version Vamtac ST5, présentée en 2013, améliore ses capacités dynamiques et sa protection.

     En avril 2013, un troisième contrat est signé pour une période de cinq ans pour la livraison de 772 Vamtac. En 2020, l’acquisition de 663 Vamtac est annoncée pour les besoins des Forces armées espagnoles.

     Le Vamtac est exporté en Arabie saoudite, en République Dominicaine, au Ghana, en Indonésie en Irak, en Malaisie, au Maroc, au Portugal, en Roumanie et à Singapour. Il est également commercialisé dans sa version civile.




Armement

Mitrailleuse : 12.7 mm
ou Mitrailleuse : 7.62 mm
ou Missile : TOW


Caractéristiques techniques

Equipage : 4 à 5
Motorisation : Steyr diesel, 126 ch à 188 ch
Vitesse : 126 km/h à 135 km/h
Poids : 5 t à 5.8 t (8.25 t Vamtac ST5)


Dimensions

Longueur : 4.84 m à 5.55 m
Largeur : 2.17 m
Hauteur : 1.90 m

 

 

 

 

Vamtac_4x4_Espagne_002

URO Vamtac. Photo: Strategic Bureau

 

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URO Vamtac, Mistral. Photo: Strategic Bureau

 

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URO Vamtac ST5 Hybrid. Photo: Strategic Bureau

 

 

 

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