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Drone de transport AT200

 

La Chine a débuté les tests du drone de transport AT200.

 

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AT200

 

     Les aéronefs sans pilote deviennent de plus en plus présents au sein des forces armées. Les drones à voilure fixe ou tournante prennent part aux missions de reconnaissance, surveillance, recherche, désignation d’objectif et d’attaque. La Chine tente d’innover dans ce domaine. L’Institut de Génie Thermophysique de l’Académie des Sciences de Chine a développé un drone de transport AT200. Le 26 octobre 2017, il a réalisé un premier vol de 26 mn. Ce vol d’essai a permis de tester la stabilité de l’aéronef et le niveau de liaison avec la station au sol.

     Développé à partir de l’avion léger de transport PAC P-750 XSTOL néo-zélandais, le drone AT200 possède 11,84 m de long, 12,8 m d’envergure et 4 m de haut. Avec un poids maximal au décollage de 3,4 t, sa charge utile est de 1,5 t pour un volume de soute interne de 10 m3. Sa vitesse de croisière est de 313 km/h, son plafond de 6 000 m, son autonomie de 8 h et sa distance franchissable de 2 183 km. D’après l’institut, c’est le premier avion sans pilote au monde destiné au transport de charge.

 

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AT200

 

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AT200

 

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AT200

 

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PAC P-750 XSTOL

 

 

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