1950 : Mi-1 Hare

 

Hélicoptère multirôle soviétique Mi-1 Hare

 

 

     Le Mi-1, Hare en dénomination OTAN, est un hélicoptère multirôle soviétique. Il est développé dans les années 1940 en Union soviétique par OKB M. L. Mil. Le premier vol a eu lieu le 20 septembre 1948. Le Mi-1 Hare est entré en service en 1950.

     Le développement du Mi-1 Hare a débuté après la Seconde Guerre mondiale sous l’appellation GM-1, Guelicopter Mil. Sa production est lancée en Union soviétique par Mil et sous licence en Pologne par PZL-Swidnik. Entre 1950 et 1965, 2 680 exemplaires sont fabriqués.

     Le Mi-1 Hare transporte un pilote et deux passagers. Le poids maximal au décollage est de 2 330 kg. La vitesse maximale est de 185 km/h. L’hélicoptère est propulsé par le moteur en étoile Ivchenko AI-26V de 575 ch. Il est doté d’un rotor à trois pales d’un diamètre de 14,35 m.

     Le Mi-1 Hare est largement exporté dans les pays membres du Pacte de Varsovie, ainsi qu’en Finlande, Chine, Corée du Nord, Mongolie, Algérie, Egypte, Irak, Cuba et d’autres pays.

     Le Mi-1 Hare est retiré du service de la Force aérienne de l’URSS en 1983.
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Versions
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Mi-1T
Mi-1KR
Mi-1U
Mi-3 version médicalisée
SM-1/SM-2 versions polonaises
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Armement
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Canon : néant
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Caractéristiques techniques
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Equipage : 1 + 2
Charge utile : 255 kg
Motorisation : Ivchenko AI-26V, 574 ch
Poids à vide : 1 700 kg
Poids normal au décollage : 2 140 kg
Poids maximal au décollage : 2 330 kg
Poids du carburant : 131 kg
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Performances
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Vitesse de croisière : 130 km/h
Vitesse maximale : 185 km/h
Plafond : 3 500 m
Autonomie : 450 km
Distance de convoyage : 1 000 km
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Dimensions
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Longueur : 12,09 m
Diamètre du rotor : 14,35 m
Hauteur : 3,30 m