Have Blue

 

Démonstrateur technologique furtif américain
Have Blue

 

 

     Le Have Blue est un démonstrateur technologique furtif américain. Il est développé dans les années 1970 par Lockeed (Lockeed Martin depuis 1995). Le premier vol a eu lieu le 1er décembre 1977. Le Have Blue est resté à l’état de prototype.

     Le Have Blue est développé pour tester la technologie de furtivité sur les avions de combat. Deux prototypes ont été assemblés pour les besoins des tests, menés par DARPA, Defense Advanced Research Projects Agency.

     Afin de réduire les délais, le prototype intègre les commandes de vol électriques du chasseur F-16, le siège éjectable du chasseur F-5, le train d’atterrissage de l’avion d’attaque au sol A-10 et les moteurs General Electric J85 du F-5.

     La campagne de test est menée dans la Zone 51 de la base aérienne de Nellis, dans le Nevada, sous Secret Défense, dont le premier vol a eu lieu le 1er décembre 1977. Durant les tests réalisés entre 1977 et 1979, les deux prototypes ont été détruits.

     L’expérience acquise sur le développement et les tests du Have Blue ont permis au constructeur Lockeed de développer l’avion d’attaque au sol F-117 Nighthawk, mis en service en 1983.
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Armement
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Canon : néant
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Caractéristiques techniques
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Equipage : 1
Motorisation : 2 x General Electric J85-GE-4A
Poussée unitaire : 13,1 kN
Poids à vide : 4 060 kg
Poids maximal au décollage : 5 670 kg
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Performances
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Vitesse maximale : 965 km/h
Plafond : -
Autonomie : -
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Dimensions
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Longueur : 14,40 m
Envergure : 6,86 m
Hauteur : 2,29 m
Surface alaire : 35,90 m²