1934 : B1/B1 bis

 

Char lourd français B1/B1 bis

 

 

     Le B1/B1 bis est un char lourd français. Il est développé dans les années 1930 par Renault. Le B1 est entré en service en 1934 et le B1 bis en 1937.

     La France lance la conception d’un char lourd dans les années 1920. Le prototype du constructeur Renault est sélectionné en 1929, avec le début de la production en 1934. 34 exemplaires du char B1 sont assemblés. A partir de 1937, le char est produit dans sa version modernisée B1 bis.

     L’équipage du char B1/B1 bis est composé de quatre hommes : chef de char, pilote, tireur et chargeur/opérateur radio.

     Le char B1/B1 bis est armé de deux canons. Le canon ABS modèle 1929 de 75 mm est installé en casemate face à l’avant. Le canon SA35 long, d’un calibre de 47 mm, est installé en tourelle. L’armement secondaire est composé de trois mitrailleuses de 7,5 mm. Le stock de munition est de 74 obus de 75 mm, 50 obus de 47 mm et 5 250 cartouches de 7,5 mm.

     La version B1 bis est produite à 369 exemplaires. Les chars B1/B1 bis sont engagés dans la Bataille de France. Une partie des chars sont capturés par l’armée allemande. Ils sont transformés en canons automoteurs de 105 mm avec l’appellation 10.5-cm leichte Feldhaubitze 18/3 (Sf.) auf Geschützwagen B2 (f) 740 (f) et en chars lance-flammes Flammpanzer B2 (f).