B-70 Valkyrie

 

Projet de bombardier stratégique américain
B-70 Valkyrie

 

 

     Le B-70 Valkyrie est un projet de bombardier stratégique américain. Il est développé dans les années 1950-1960 par North American Aviation (Rockwell depuis 1973, Boeing depuis 1996). Le premier vol du prototype XB-70 Valkyrie a eu lieu le 21 septembre 1964. Le projet du bombardier B-70 Valkyrie est arrêté le 4 février 1969.

     Le B-70 Valkyrie est conçu comme un bombardier supersonique à haute altitude apte à porter les armes nucléaires. Sa vitesse supérieure à Mach 3 devait lui permettre de franchir la défense antiaérienne adverse et de s’échapper aux avions d’interception.

     Suite au développement des missiles sol-air SA-2 soviétiques et à l’incident avec l’avion de reconnaissance U-2 le 1er mai 1960, l’US Air Force arrête le financement du programme B-70 en 1961. Le développement se poursuit dans le cadre d’études des effets de vol à grande vitesse.

     Le vol du premier prototype XB-70 Valkyrie a eu lieu le 21 septembre 1964. Deux prototypes ont été construits, qui ont pris part aux essais en vol entre 1964 et 1969. Le deuxième prototype a subi un crash le 8 juin 1966 après sa collision avec un chasseur F-104.

     Le projet du bombardier B-70 Valkyrie est arrêté le 4 février 1969. Le premier prototype est conservé au NMUSAF, musée de l’US Air Force.
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Armement
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Canon : néant
Soutes internes : -
Missiles air-sol : -
Bombes : -
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Caractéristiques techniques
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Equipage : 2
Motorisation : 6 x General Electric YJ93
Poussée unitaire : 89 kN / 120 kN avec postcombustion
Poids à vide : 115 030 kg
Poids avec armement : 242 536 kg
Poids maximal au décollage : 245 847 kg
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Performances
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Vitesse de croisière : 3 219 km/h
Vitesse maximale : 3 310 km/h (Mach 3,1)
Plafond : 23 580 m
Rayon d’action : 6 900 km
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Dimensions
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Longueur : 56,39 m
Envergure : 32,00 m
Hauteur : 9,14 m
Surface alaire : 585,00 m²