Le dernier Atlantique 2 rénové pour la France

 

La France a reçu le 18e et dernier avion Atlantique 2 (ATL2)
modernisé au standard 6.

 

 

     Le 17 février 2026, la DGA, Direction Générale de l’Armement, a livré à la Marine nationale le 18e et dernier avion Atlantique 2 (ATL2) modernisé au standard 6. L’aéronef est remis à la base aéronautique navale de Lann-Bihoué (Morbihan).

     Les Atlantique 2 (ATL2) modernisés disposent d’une capacité améliorée à traiter les menaces des sous-marins, des navires de surface ou des systèmes terrestres. La modernisation intègre aux avions existants des systèmes tactiques de mission, des nouveaux capteurs, des consoles de visualisation.

     En octobre 2013, la DGA a conclu un contrat avec Dassault Aviation pour la modernisation de quinze ATL2, sur vingt-sept en service. Par la loi de programmation militaire 2019-2025, le nombre d’appareils qui seront portés au standard 6 est augmenté jusqu’à dix-huit unités.

     L’Atlantique 2 standard 6 inclut le nouveau radar actif Search Master développé par Thalès, un nouveau système de recueil hydroacoustique, le système optronique MX-20 de WESCAM, un nouveau système de navigation et de nouvelles consoles de présentation de situation tactique.

     L’Atlantique 2 (ATL2) est un aéronef de patrouille maritime (Patmar) en service depuis la fin des années 1990, conçu pour la lutte anti-sous-marine. La modernisation augmentera la capacité des aéronefs pour les missions de soutien de la FOST, Force Océanique Stratégique, du groupe aéronaval et pour la lutte anti-sous-marine.

 

 

 

 

Article : Sixième Atlantique 2 modernisé pour la Marine nationale
Article : Atlantique 2 durant l’exercice COURCO 2025

Fiche technique : Atlantique 2